導讀：鋼(gang)(gang)模板與鋼(gang)(gang)筋安(an)裝工作應(ying)(ying)配合進行，妨礙綁扎鋼(gang)(gang)筋的(de)模板應(ying)(ying)待鋼(gang)(gang)筋安(an)裝完畢后安(an)設(she)。模板不應(ying)(ying)與腳手(shou)架聯接（模板與腳手(shou)架整天設(she)計時除外），避免(mian)引起模板變形。

1鋼模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接（模板與腳手架整天設計時除外），避免引起模板變形。

2 安(an)裝側模(mo)(mo)板時，應防止模(mo)(mo)板移位和凸(tu)出。基(ji)礎側模(mo)(mo)可(ke)(ke)在模(mo)(mo)板外設(she)立支撐固(gu)(gu)定(ding)，墩、臺、梁的側模(mo)(mo)可(ke)(ke)設(she)拉桿(gan)(gan)固(gu)(gu)定(ding)。澆(jiao)筑在混凝(ning)土(tu)中的拉桿(gan)(gan)，應按拉桿(gan)(gan)拔(ba)出或不拔(ba)出的要求(qiu)，采取相應的措(cuo)施(shi)。對小型結(jie)構物，可(ke)(ke)以使用金屬線代替拉桿(gan)(gan)。

3模板(ban)安裝完畢后(hou)，應(ying)對其平面位置、頂(ding)部(bu)標(biao)高、節點聯系及縱橫(heng)向穩定(ding)性進行檢(jian)查，簽認后(hou)方可(ke)澆(jiao)(jiao)筑(zhu)混凝(ning)土。澆(jiao)(jiao)筑(zhu)時(shi)，發現(xian)模板(ban)有超過允許偏差變形值的可(ke)能時(shi)，應(ying)及時(shi)糾正。

4 模板在安裝過(guo)程中，必(bi)須設置防傾覆(fu)設施

5 當結(jie)構自重和汽車(che)荷載（不計沖(chong)擊(ji)力）產生(sheng)的向下擾度超過跨徑的1/1600時，鋼(gang)筋混泥(ni)土梁、板的底模板應設(she)預(yu)拱度，預(yu)拱度值應等于結(jie)構自重和1/2汽車(che)荷載（不計沖(chong)擊(ji)力）所產生(sheng)的擾度。縱橋向預(yu)拱度可按(an)拋物線(xian)或圓曲(qu)線(xian)分(fen)配。

6 后張法預(yu)應(ying)力梁、板，應(ying)注(zhu)意預(yu)應(ying)力、自(zi)重和(he)汽車荷載(zai)等(deng)綜合作用下(xia)所產(chan)生的上拱和(he)下(xia)擾，應(ying)設(she)置適當(dang)的預(yu)擾和(he)預(yu)拱。